Panse tounen nan jou yo lè semi -kondiktè yo pa t 'komen, lè difikilte pou la kouche nan ogmanteDCTensi pou inisyativ ba-pouvwa. Yon seri de sikwi vibrer konvètiDC pou AC, ak Lè sa a, etap-up transformateur yo te itilize ranfòse vòltaj la. Awondisman nan redresman te fwontyè final la depi li pèmèt konvèsyon an DC. Yon seri motè-dèlko te pote nan pou kondisyon wo-pouvwa, ak aksyon motè a k ap vire dèlko a bay vòltaj la chaj yo mande yo.
Malgre ke estrateji sa yo te gen siksè, yo te chè ak rezèvwa, men yo te rete popilè akòz yon absans nan lòt opsyon. Avèk avènement de semi-conducteurs pouvwa ak sikwi entegre, transfòmatè ki baze sou DC ekipman pou pouvwa a ki sèvi ak segondè-frekans AC opinyon modile vòltaj te parèt kòm gayan an klè nan machin elektrik (EV) aplikasyon pou. Rèktifikateur yo te itilize konvèti pouvwa a AC tounen nan DC, fè règleman dinamik vòltaj posib.
Poukisa EVs bezwen DC-DC convertisseurs
Pou satisfè bezwen yo pouvwa ogmante nan EVs ak machin ibrid, tension batri yo te ogmante a 300 V a 800 V ranje, byenke ap koule aktyèl ak konpleksite kab rete rezonab. Sepandan, se pa tout charj elektrik nan yon travay machin sou sa yo tension, ki se kote konvètisè a DC-DC vini nan. Sa a eleman multiples, pafwa refere yo kòm yon modil pouvwa oksilyè (APM), yo ka jwenn nan nenpòt ki machin elektrik oswa ibrid ki sèvi ak yon batri segondè-vòltaj.
DC -DC Convertisseurs yo pou EVs souvan tonbe nan youn nan de kategori - sa yo ki etap desann tension segondè (Buck convertisseurs) oswa pon ki ba twou vid ki genyen vòltaj pa kite moute (ranfòse convertisseurs). Pou egzanp, prensipal yon machin nan konvètisè DC-DC ki responsab pou diminye vòltaj la soti nan batri a estanda a 12 V, ki se Lè sa a, itilize pa yon gran varyete sistèm, ki gen ladan limyè devan yo, ponp ak motè fenèt yo. Adaptabilite sa a konvètisè fè li ideyal pou satisfè yon gran varyete kondisyon chaj. Nan sèten senaryo, DC-DC convertisseurs yo rele sou okipe bidirèksyonèl travay, kap anglobe tou de vòltaj etap-up ak etap-desann fonksyon, souvan rankontre nan dispozisyon ibrid modere.
Kalite komen nan konvètisè DC-DC nan EVs
DC/DC Convertisseurs ka souvan klase nan de kategori prensipal:
Konvètisè san izolasyon
Sa a kalite konvètisè tonbe nan itilize lè gen nan yon bezwen chanje vòltaj la pa yon faktè relativman ti (anjeneral mwens pase 4: 1), ak lè gen nan pa gen kondisyon pou izolasyon dielèktrik ant opinyon an ak pwodiksyon. Nan gwoup sa a, gen senk kalite prensipal konvètisè: Buck, ranfòse, Buck-ranfòse, CUK ak chaj-ponp konvètisè yo. Buck-ranfòse ak CUK convertisseurs yo ka fè tou de tension diminye ak ogmante travay. Nan lòt men an, konvètisè a chaj-ponp se apwopriye pou swa ranfòse vòltaj la oswa inverse li, menm si li nan tipikman itilize pou pi ba aplikasyon pou pouvwa.
Konvètisè ak izolasyon
Nan kategori sa a nan convertisseurs, se yon transfòmatè-wo frekans souvan itilize. Sitiyasyon kote se izolasyon konplè ki nesesè ant pwodiksyon an ak apèl opinyon pou konvètisè izole. Anpil kalite konvètisè egziste nan gwoup sa a, ki gen ladan demi-pon, plen-pon, vole-tounen, pi devan ak pouse-rale DC/DC convertisseurs. Tout konvètisè sa yo ofri avantaj pou yo bidirèksyonèl epi yo kapab reyalize gwo diminisyon oswa ogmante rapò.
Faktè yo konsidere lè konsepsyon yon konvètisè DC-DC pou yon EV
Lè w ap chwazi yon konvètisè DC-DC pou yon EV, gen plizyè faktè yo konsidere. Yon faktè enpòtan se kapasite transfè pouvwa a, kòm konvètè a ta dwe kapab bay transfè enèji serye ak rapid. Efikasite se yon lòt faktè enpòtan, kòm konvètè a ta dwe kapab avèk efikasite konvèti ak transfere pouvwa ant sous yo enèji ak EV la. Nimewo a nan eleman ak konte eleman enpòtan tou, kòm yon konte eleman ki ba ka mennen nan yon konvètisè plis kontra enfòmèl ant ak pri-efikas. Anplis de sa, konvètisè a ta dwe kapab okipe wo-pouvwa ak wo-aktyèl nivo, fè li apwopriye pou aplikasyon pou EV pratik. Finalman, ta dwe aplikasyon an sistèm kontwòl ak chwa pou yo kontwòl estrateji dwe konsidere kòm asire bon operasyon ak pèfòmans nan konvètisè a.
Avantaj nan konvètisè DC-DC pou EVs
Adaptab DC-DC convertisseurs yo ofri konvèsyon enèji efikas epi yo ka adrese limit yo nan sistèm enèji modèn.
Anpil sistèm oksilyè ak konpozan nan machin yo fèt yo opere nan estanda nivo otomobil vòltaj (egzanp, 12 V). Depi EVs souvan itilize pi wo-vòltaj sistèm batri, DC-DC convertisseurs asire konpatibilite pa bay nivo yo vòltaj ki nesesè pou sa yo konpozan.
Convertisseurs bidirèksyonèl yo apwopriye pou aplikasyon pou vòltaj ki ba epi yo ka transfere enèji renouvlab avèk efikasite, men yo ka pa apwopriye pou aplikasyon pou vòltaj segondè akòz benefis ki ba.
Convertisseurs bidirèksyonèl tou ede nan aplikasyon pou tankou frenaj rejenerasyon, kote enèji ki te pwodwi pandan frenaj ka konvèti tounen nan enèji ki ka itilize ak ki estoke nan batri prensipal la.
Izole DC-DC convertisseurs bay yon karakteristik sekirite esansyèl nan EVs. Yo kreye yon baryè ant eleman yo wo-vòltaj, tankou batri a traction, ak sistèm yo ki ba-vòltaj.